Рекомендовано 

Генеральным директором Союза "Молодые Профессионалы (Ворлдскиллс Россия)" Робертом Уразовым

- к использованию в учебных заведениях при подготовке автоспециалистов с учетом стандартов WorldSkills 

Учебное оборудование для оснащения учебных мастерских

Оснащение учебных мастерских оборудованием в соответствии со стандартами WorldSkills и Инфраструктурным листом по компетенциям:
  • Ремонт и обслуживание легковых автомобилей.
  • Обслуживание грузовой техники.
 
Обучение мультибрендовое и не привязано к конкретным маркам производителя.
 
Так учат в Европе – так учим мы, так будете учить и вы!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Комплекты оборудования представляют собой все узлы и агрегаты современных автомобилей. Каждое наименование оборудования представляет собой «обучающий комплекс», содержащий педагогическую поддержку, как для преподавателя, так и для стажера, по различным уровням обучения в соответствии со стандартами WorldSkills.
 
 
 

В зависимости от целей и задач, которые ставит перед собой учебное заведение, и от его возможностей – комплекты учебного оборудования (обучающих комплексов) разбиты на 3 категории:

 

  1. Минимальный комплект для обучения специалистов по легковым автомобилям.
  2. Максимальный комплект для обучения специалистов по легковым автомобилям.
  3. Комплект для обучения специалистов по обслуживанию грузовых автомобилей.
 

3 комплекта учебного оборудования

выберите комплект:

МИНИМАЛЬНЫЙ

Комплект "легковые автомобили". 

ОПТИМАЛЬНЫЙ

Комплект "легковые автомобили". 

ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

Комплект "грузовые автомобили". 

Проект представлен Академией Автомобильной Диагностики ГНФА - Партнером Союза WorldSkills Россия с 2014 года в соответствии с Положением о Мастерской Министерства Просвещения России, инфраструктурным листом компетенций "Ремонт и обслуживание легковых автомобилей" и "Обслуживание грузовой техники".

Данный проект реализован более, чем в 20 государственных учебных заведениях, в различных регионах России.

В 2016 году Союз WorldSkills Россия реализовал данный проект при создании Межрегионального Центра Компетенции  WorldSkills в Ульяновском Авиационном Колледже для подготовки сборных команд России к международным соревнованиям, для обучения студентов, проведения демонстрационного экзамена, переподготовки и повышения квалификации. 

Техническое, методическое и программное обеспечение учебного процесса, представленное в данном проекте, рекомендовано АНО "Агентство развития профессионального мастерства" (WorldSkills Россия), при обучении студентов и при проведении Демонстрационного экзамена по компетенциям "Ремонт и обслуживание легковых автомобилей" и "Обслуживание грузовой техники".

Академия Автомобильной Диагностики ГНФА признана Союзом WorldSkills Россия носителем лучшей практики подготовки с применением стандартов WorldSkills.

Мастерские по обучению в компетенции "Обслуживание легковых автомобилей" в МЦК Ульяновский Авиационный Колледж.

 

Минимальный комплект

легковые автомобили

СОСТАВ КОМПЛЕКТА

1. Действующий обучающий комплекс по изучению устройства, принципа работы, обслуживания, диагностики, поиска и устранения неисправностей современного дизельного двигателя с топливной системой Common Rail.

Используемый комплекс позволяет изучить работу реальных дизельных двигателей,  принципы их действия, основные характеристики, диагностику. В состав комплекса входит диагностический прибор.

 

Дизельный двигатель, разработанный PSA, c системой непосредственного впрыска топлива в камеру сгорания под высоким давлением (HDI COMMON RAIL BOSCH EDC 16) с топливным насосом высокого давления BOSCH CP1H, приводимым ремнем привода газораспределительного механизма, с общей топливной рампой. Характеристики: 4 цилиндровый, 8 клапанный, 1398 см3, мощность 50 кВт (69 л.с.), крутящий момент 160 Нм при 2000 об/мин.

2. Действующий обучающий комплекс для изучения устройства и принципов работы, моделирования и устранения неисправностей, диагностирования бензинового двигателя современных легковых автомобилей.

Используемый комплекс позволяет изучить работу реальных бензиновых двигателей,  принципы их действия, основные характеристики, диагностику. В состав комплекса входит диагностический прибор.

Бензиновый двигатель производства BMW с распределённым впрыском топлива и компьютером управления двигателем BOSCH MEV, а также кулачковыми валами с изменяемыми фазами газораспределения и клапанами с изменяемой величиной подъёма (Valvetronic).

Характеристики: 4 цилиндровый, 16 клапанный двигатель с рабочим объёмом 1598 см3 , мощностью 88 кВт (120 л.с.); крутящий момент 160 Нм при  4250 об/мин. 

Реальные элементы автомобиля:

- бензиновый двигатель внутреннего сгорания

- охлаждение идентично автомобильному, система охлаждения содержит радиатор, вентилятор, соединительные шланги, расширительный бачок.

- для обеспечения безопасной работы стенд снабжён прозрачным капотом с поддерживающими гидроамортизаторами и замком, который напрямую связан с устройством пуска двигателя.

Панель управления работой двигателя оборудована:

- встроенным многофункциональным компьютером, который отображает значения физических параметров, характеризующих состояние двигателя в каждый момент времени;

- автомобильной приборной панелью с тахометром, индикатором температуры охлаждающей жидкости, индикатором уровня топлива и сигнальными лампами;

- контактным разъёмом для подключения диагностического прибора;

- рычагом акселератора;

- замком зажигания;

- кнопкой аварийной остановки.

3. Действующий обучающий комплекс по изучению устройства, принципов работы, снятию характеристик, диагностированию и устранению неисправностей системы управления работой современного дизельного двигателя с системой Common Rail.

Комплекс представляет собой действующий учебный стенд по изучению современного дизельного двигателя. С помощью стенда  моделируется работа современного дизельного двигателя с топливной системой Common Rail, изучаются принципы его управления,  осуществляется  снятие характеристик, задание неисправностей, их  диагностирование и устранение.

Приборная панель, позволяющая:

- отображать следующие параметры: обороты коленчатого вала двигателя, расход воздуха, температуру топлива, воздуха, охлаждающей жидкости и давление топлива в рампе;

 - изменять следующие параметры: положение педали акселератора, нагрузку (профиль дорожного полотна), температуру окружающей среды,                                          охлаждающей жидкости и топлива;

                      - подключать диагностические приборы                            к  диагностическому разъёму.

Реальные элементы автомобиля:

- электронный блок управления работой дизельного двигателя,

- замок зажигания;

- диагностический разъём европейской бортовой диагностики;

 

Моделирующие панели:

Панель подключения диагностического оборудования и компьютера, позволяющая:

- изучить схему электрических цепей для передачи  сигналов датчиков в  электронный блок управления двигателем;

- обеспечить защиту в процессе измерения и моделировать неисправности с помощью предохранителей, расположенных во внутренней части макета.

Панель со схематичным изображением двигателя и его составляющих, позволяющая:

- имитировать работу дизельного двигателя и его систем;

- изучить работу двигателя, турбины, насоса высокого давления, топливного бака, а также путей движения топливных, газовоздушных и                            охлаждающих потоков с помощью светодиодной индикации.

4. Действующий обучающий комплекс по изучению устройства, принципов работы, снятию характеристик, диагностированию и устранению неисправностей системы управления работой современного бензинового двигателя с распределенным впрыском топлива.

Комплекс представляет собой действующий учебный стенд 

по изучению современного бензинового  двигателя.

С помощью стенда моделируется работа современного

бензинового двигателя, изучается принцип управления,

осуществляется  снятие характеристик, задание неисправностей, диагностирование и их устранение.

Реальные элементы автомобиля:

- замок зажигания;

- диагностический разъём европейской бортовой диагностики.

 

Панель подключения диагностического оборудования и

компьютера, позволяющая:

- изучить связи электронного блока управления  впрыском и

каналов  передачи входящих и исходящих сигналов;

- осуществлять измерения электрических величин датчиков и

исполнительных механизмов,  подсоединенных к электронному блоку управления;

- обеспечить защиту в процессе измерения и моделировать неисправности посредством панели предохранителей и переключателей, расположенных во внутренней части панели.

Панель управления работой учебного стенда, позволяющая:

- отображать следующие параметры: обороты коленчатого вала двигателя, давление воздуха во впускном коллекторе, температуру воздуха и охлаждающей жидкости;

- изменять следующие параметры: положение педали акселератора, температуру воздуха , охлаждающей жидкости и нагрузку на двигатель.

Панель со схематичным изображением двигателя и его компонентов позволяющая:

- изучить функционирование двигателя, расположение датчиков и исполнительных механизмов,

- наблюдать циклы инжекции, зажигания при помощи световой индикации.

5. Действующий обучающий комплекс по изучению электрооборудования легкового автомобиля последнего поколения, системы мультиплексаж, устройства, принципа работы, диагностирования, поиска и устранения неисправностей.

Комплекс предоставляет возможность изучить каждый отдельный элемент электрооборудования от адаптивных ксеноновых фар до обогрева зеркал, элементы электрических и электронных цепей, а также мультиплексных сетей современных легковых автомобилей.

Реальные элементы автомобиля:

- Приборная панель

- Центральный замок зажигания с ключом

- Кнопка аварийной сигнализации

- Бортовой электронный блок управления

- Блок рулевого управления с датчиком положения руля

- Передние ксеноновые фары  и задние оптические блоки

- Передние и задние датчики положения кузова для коррекции света фар

   - Панель управления системой кондиционирования

         - Многофункциональный компьютер с экраном

     - Рулевое управление, сопряжённое с датчиками работы системы слежения за дорогой

- Подрулевые переключатели управления светом, поворотами, звуковым сигналом с дистанционного управления работой компьютера и магнитолы

- Панель управления зеркалом заднего вида и поднятием стёкол со стороны водителя и со стороны пассажира

- Два зеркала заднего вида  с электрическим приводом

- Двигатели поднятия правого и левого передних стёкол

- Два замка передних дверей

- Европейский диагностический разъём

- Магнитола с двумя динамиками

-  Аккумуляторная батарея 12 вольт

Моделирующая панель включает в себя пульт управления

со следующими  функциями:

- Управление выбором передачи 

- Управление датчиками степени освещённости и дождя

- Управление степенью изношенности тормозных колодок

- Управление отключением подушек безопасности

- Управление потенциометром акселератора

с визуализацией скорости движения автомобиля

- Управление температурой охлаждающей жидкости,

уровнем топлива и давлением масла

- Управление  стоп-сигналом, ручным тормозом,

а также  процессом  размораживания заднего стекла 

Электронные устройства моделирования неисправностей
и профессиональное диагностическое оборудование

1. Блоки с комплектом кабелей для моделирования неисправностей и проведения измерений в электрических цепях автомобилей. Комплект из двух модулей.

Подключаются к бортовым компьютерам и блокам управления различных устройств автомобилей с возможностью моделирования неисправностей. (более 100)

  Данный комплект позволяет осуществлять обучение по следующим учебным модулям:

 

  1. Модуль № 4 – Электрические цепи и электронные системы современных автомобилей. Мультиплексаж.

  2. Модуль № 5 – Системы электронного управления современных дизельных двигателей.

  3. Модуль № 6 – Системы электронного управления современных бензиновых двигателей.

  4. Модуль № 9 – Диагностика автомобилей,  оснащенных дизельными двигателями.

  5. Модуль №10 – Диагностика автомобилей, оснащенных  бензиновыми двигателями.

 

 

Подробное описание каждого модуля – в разделе сайта «Программы»

 

В стоимость поставки оборудования входит:

1. Доставка, настройка, наладка, программирование учебного и диагностического оборудования;

2. Педагогическая концепция по всем темам и уровням обучения, включающая в себя:

    - учебные материалы для преподавателей

    - учебные материалы для обучающихся 

3. Подготовка преподавателей

4. Право выдачи европейских документов об образовании.

5. Таможенное оформление и уплата всех налогов и сборов.

Стоимость Минимального комплекта вы можете уточнить в Академии ГНФА,
отправив запрос на gnfa-auto@mail.ru

Грузовые автомобили

СОСТАВ КОМПЛЕКТА

1. Действующий учебный стенд для изучения пневматической тормозной системы грузового автомобиля с реальными компонентами.

Стенд состоит из двух схематичных отображений рам грузовика с установленными реальными компонентами пневматической тормозной системы. 

 

 Использование данного стенда позволяет  изучить работу конструкции, устройство пневматического контура, предохранителей и средств защиты пневматической системы, а также распределение и изменение  давления в пневматическом контуре (клапаны, корректор нагрузки, вентили), осуществить контроль функционирования и диагностирования системы.

Стенд состоит из следующих элементов:

  • Осушитель.

  • Защитный клапан.

  • Воздушный ресивер (3 для тягача и 1 для прицепа).

  • Клапан резервуара остановки прицепа.

  • Рабочий тормозной клапан.

  • Стояночный тормозной клапан.

  • Передний клапан быстрого растормаживания.

  • Два тормозных разъема (для тягача).

  • Клапан малых тормозных усилий (клапан двойного реле).

  • Клапан управления торможением прицепа.

  • Цилиндры и резервуары тормозов (передний, задний).

  • Соединительные узлы и воздушные патрубки с возможностью быстрого подсоединения для обеспечения безопасности эксплуатирования стенда.

  Все перечисленные элементы конструкции устанавливаются на щиты с графическим изображением силуэтов тягача и прицепа для наглядного представления их местоположения.

грузов двигатель дизельный.jpg

2. Действующий учебный дизельный двигатель VOLVO c электронным управлением, блоком моделирования неисправностей и возможностью снятия характеристик.

Учебный комплекс представляет собой дизельный двигатель последнего поколения, отвечающий нормам  ЕВРО 6,  системой инжекции Сommon Rail, катализатором, карбамидным контуром Этот комплекс с современным двигателем позволяет рассмотреть помимо системы инжекции - большое количество других систем (системы запуска, питания, смазки, торможения) и обеспечивает полную наглядность и доступность ко всем узлам и агрегатам, блоки моделирования неисправностей позволяют вносить более ста  неисправностей в различные системы двигателя.

Соответствует инфраструктурному листу конкурсного задания, что позволяет использовать обучающий комплекс на соревнованиях и проведении Демонстрационного экзамена.

 

Учебный комплекс включает в себя: 

Двигатель:

  • Тип TAD870VE   8 цилиндров    

  • Наддув от турбокомпрессора с разгрузочным клапаном

  • Тормоз двигателя на выпуске

  • Охлаждающий контур с радиатором и расширительным баком.

  • Стартер, управляемый компьютером двигателя

  • Компьютер управления двигателем

  • Топливный и карбамидный бак

  • Система управления впрыском карбамида 

  • Катализатор с инжектором карбамида, датчик
    температуры и датчик NOx

  • Блоки моделирования неисправностей

  • Разъем для подключения диагностического оборудования EOBD

  • Профессиональный диагностический прибор

  • Оснащен системами защиты и безопасности, что позволяет выполнять практические роаботы, с многократным повторением, на работающем двигателе

 

Приборную   панель:

  • Дисплей

  • Педаль акселератора

  • Компьютер управления автомобилем

  • Блок моделирования неисправностей с гнездами для выполнения измерений электрических величин

  • Диагностический разъём

 

Элементы безопасности:

  • Отключение аккумуляторной батареи

  • Система экстренной остановки двигателя

  • Защита вращающихся и горячих элементов

3. Учебные модули для изучения бортовой информационной системы автомобиля. Мультиплексаж.

Учебные модули позволяют на практике собрать

реальные схемы аналоговой и цифровой

информационных  систем автомобиля, выяснить

преимущества цифровой информационной

системы, изучить методы кодирования сигналов

(мультиплексаж) при передаче информации

в бортовой информационной системе, изучить

высокоскоростные  и низкоскоростные системы

передачи данных и области их использования

в современном автомобиле.

Набор состоит из 9 модулей аналоговой и цифровой информационных  систем автомобиля.

Используемые модули и макеты позволяют изучить принципы работы коммуникационной системы современного автомобиля, что облегчает в дальнейшем понимание их работы на реальном автомобиле.

4. Действующий обучающий комплекс для  изучения принципа работы, диагностирования, заправки и обслуживания систем кондиционирования воздуха современных автомобилей, с использованием 3D технологий.

Комплекс представляет собой действующий макет с двумя сенсорными компьютерами и блоками моделирования неисправностей, диагностированию и снятию характеристик работы систем кондиционирования в различных погодных условиях. Использование   технологий 3D многократно увеличивают возможности практических работ по изучению  систем кондиционирования воздуха.

5. Действующий обучающий комплекс для изучения устройства, принципа работы, обслуживания, диагностики, поиска и устранения неисправностей системы кондиционирования воздуха современных автомобилей.

Комплекс представляет собой конструкторскую разработку, моделирующую систему кондиционирования воздуха, с реальным процессом выработки холода, с использованием реальных элементов конструкции современного автомобиля.

 

Содержит реальные элементы автомобиля:

- компрессор с изменяющейся производительностью;

- конденсатор с двумя встроенными вентиляторами;

- испаритель с интегрированными вентилятором, редукционным клапаном и термостатом;

- фильтр-осушитель с 3-х позиционным прессостатом;

- трубопроводы высокого и низкого давления;

- блок управления режимами работы системы.

 

Панель управления предназначена для  управления комплексом, оснащена четырьмя переключателями и регулятором температуры, позволяющими регулировать режимы его работы.

В стоимость поставки оборудования входит:

1. Доставка, настройка, наладка, программирование учебного и диагностического оборудования;

2. Педагогическая концепция по всем темам и уровням обучения, включающая в себя:

-учебные материалы для преподавателей

-учебные материалы для обучающихся 

3. Подготовка преподавателей

4. Право выдачи европейских документов об образовании.

5. Таможенное оформление и уплата всех налогов и сборов.

 

Стоимость комплекта по Грузовым автомобилям вы можете уточнить в Академии ГНФА, отправив запрос на gnfa-auto@mail.ru

Оптимальный комплект
легковые автомобили

СОСТАВ КОМПЛЕКТА

1. Действующий обучающий комплекс по изучению устройства, принципа работы, обслуживания, диагностики, поиска и устранения неисправностей современного дизельного двигателя с топливной системой Common Rail.

Используемый комплекс позволяет изучить работу реальных дизельных двигателей,  принципы их действия, основные характеристики, диагностику.

 

Дизельный двигатель, разработанный PSA, c системой непосредственного впрыска топлива в камеру сгорания под высоким давлением (HDI COMMON RAIL BOSCH EDC 16) с топливным насосом высокого давления BOSCH CP1H, приводимым ремнем привода газораспределительного механизма, с общей топливной рампой. Характеристики: 4 цилиндровый, 8 клапанный, 1398 см3, мощность 50 кВт (69 л.с.), крутящий момент 160 Нм при 2000 об/мин.

2. Действующий обучающий комплекс для изучения устройства и принципов работы, моделирования и устранения неисправностей, диагностирования бензинового двигателя современных легковых автомобилей.

Используемый комплекс позволяет изучить работу реальных бензиновых двигателей,  принципы их действия, основные характеристики, диагностику.

Панель управления работой двигателя оборудована:

- встроенным многофункциональным компьютером, который отображает значения физических параметров, характеризующих состояние двигателя в каждый момент времени;

- автомобильной приборной панелью с тахометром, индикатором температуры охлаждающей жидкости, индикатором уровня топлива и сигнальными лампами;

- контактным разъёмом для подключения диагностического прибора;

- рычагом акселератора;

- замком зажигания;

- кнопкой аварийной остановки.

Реальные элементы автомобиля:

- бензиновый двигатель внутреннего сгорания

- охлаждение идентично автомобильному, система охлаждения содержит радиатор, вентилятор, соединительные шланги, расширительный бачок.

- для обеспечения безопасной работы стенд снабжён прозрачным капотом с поддерживающими гидроамортизаторами и замком, который напрямую связан с устройством пуска двигателя.

Бензиновый двигатель производства BMW с распределённым впрыском топлива и компьютером управления двигателем BOSCH MEV, а также кулачковыми валами с изменяемыми фазами газораспределения и клапанами с изменяемой величиной подъёма (Valvetronic).

Характеристики: 4 цилиндровый, 16 клапанный двигатель с рабочим объёмом 1598 см3 , мощностью 88 кВт (120 л.с.); крутящий момент 160 Нм при  4250 об/мин. 

3. Действующий обучающий комплекс по изучению устройства, принципов работы, снятию характеристик, диагностированию и устранению неисправностей систем управления работой современного дизельного двигателя с системой Common Rail.

Комплекс представляет собой действующий учебный стенд по изучению современного дизельного двигателя. С помощью стенда  моделируется работа современного дизельного двигателя с топливной системой Common Rail, изучаются принципы его управления,  осуществляется  снятие характеристик, задание неисправностей, их  диагностирование и устранение.

Приборная панель, позволяющая:

- отображать следующие параметры: обороты коленчатого вала двигателя, расход воздуха, температуру топлива, воздуха, охлаждающей жидкости и давление топлива в рампе;

 - изменять следующие параметры: положение педали акселератора, нагрузку (профиль дорожного                          полотна), температуру                                                          окружающей среды,                                                           охлаждающей жидкости и топлива;

                      - подключать диагностические приборы                            к  диагностическому разъёму.

Реальные элементы автомобиля:

- электронный блок управления работой дизельного двигателя,

- замок зажигания;

- диагностический разъём европейской бортовой диагностики;

 

Моделирующие панели:

Панель подключения диагностического оборудования и компьютера, позволяющая:

- изучить схему электрических цепей для передачи  сигналов датчиков в  электронный блок управления двигателем;

- обеспечить защиту в процессе измерения и моделировать неисправности с помощью предохранителей, расположенных во внутренней части макета.

Панель со схематичным изображением двигателя и его составляющих, позволяющая:

- имитировать работу дизельного двигателя и его систем;

- изучить работу двигателя, турбины, насоса высокого давления, топливного бака, а также путей движения      топливных, газовоздушных и                      охлаждающих потоков с помощью светодиодной индикации.

4. Действующий обучающий комплекс по изучению устройства, принципов работы, снятию характеристик, диагностированию и устранению неисправностей систем управления работой современного бензинового двигателя с распределенным впрыском топлива.

Комплекс представляет собой действующий учебный стенд 

по изучению современного бензинового  двигателя.

С помощью стенда моделируется работа современного

бензинового двигателя, изучается принцип управления,

осуществляется  снятие характеристик, задание неисправностей, диагностирование и их устранение.

Реальные элементы автомобиля:

- замок зажигания;

- диагностический разъём европейской бортовой диагностики.

 

Панель подключения диагностического оборудования и

компьютера, позволяющая:

- изучить связи электронного блока управления  впрыском и

каналов  передачи входящих и исходящих сигналов;

- осуществлять измерения электрических величин датчиков и

исполнительных механизмов,  подсоединенных к электронному блоку управления;

- обеспечить защиту в процессе измерения и моделировать неисправности посредством панели предохранителей и переключателей, расположенных во внутренней части панели.

Панель управления работой учебного стенда, позволяющая:

- отображать следующие параметры: обороты коленчатого вала двигателя, давление воздуха во впускном коллекторе, температуру воздуха и охлаждающей жидкости;

- изменять следующие параметры: положение педали акселератора, температуру воздуха , охлаждающей жидкости и нагрузку на двигатель.

Панель со схематичным изображением двигателя и его компонентов позволяющая:

- изучить функционирование двигателя, расположение датчиков и исполнительных механизмов,

- наблюдать циклы инжекции, зажигания при помощи световой индикации.

5. Действующий обучающий комплекс по изучению электрооборудования легкового автомобиля последнего поколения, системы мультиплексаж, устройства, принципа работы, диагностирования, поиска и устранения неисправностей.

Комплекс предоставляет возможность изучить каждый отдельный элемент электрооборудования от адаптивных ксеноновых фар до обогрева зеркал, элементы электрических и электронных цепей, а также мультиплексных сетей современных легковых автомобилей.

Реальные элементы автомобиля:

- Приборная панель

- Центральный замок зажигания с ключом

- Кнопка аварийной сигнализации

- Бортовой электронный блок управления

- Блок рулевого управления с датчиком положения руля

- Передние ксеноновые фары  и задние оптические блоки

- Передние и задние датчики положения кузова для коррекции света фар

   - Панель управления системой кондиционирования

         - Многофункциональный компьютер с экраном

     - Рулевое управление, сопряжённое с датчиками работы системы слежения за дорогой

- Подрулевые переключатели управления светом, поворотами, звуковым сигналом с дистанционного управления работой компьютера и магнитолы

- Панель управления зеркалом заднего вида и поднятием стёкол со стороны водителя и со стороны пассажира

- Два зеркала заднего вида  с электрическим приводом

- Двигатели поднятия правого и левого передних стёкол

- Два замка передних дверей

- Европейский диагностический разъём

- Магнитола с двумя динамиками

-  Аккумуляторная батарея 12 вольт

Моделирующая панель включает в себя пульт управления

со следующими  функциями:

- Управление выбором передачи 

- Управление датчиками степени освещённости и дождя

- Управление степенью изношенности тормозных колодок

- Управление отключением подушек безопасности

- Управление потенциометром акселератора

с визуализацией скорости движения автомобиля

- Управление температурой охлаждающей жидкости,

уровнем топлива и давлением масла

- Управление  стоп-сигналом, ручным тормозом,

а также  процессом  размораживания заднего стекла 

6. Учебные модули для изучения бортовой информационной системы автомобиля. Мультиплексаж.

Учебные модули позволяют на практике собрать

реальные схемы аналоговой и цифровой

информационных  систем автомобиля, выяснить

преимущества цифровой информационной

системы, изучить методы кодирования сигналов

(мультиплексаж) при передаче информации

в бортовой информационной системе, изучить

высокоскоростные  и низкоскоростные системы

передачи данных и области их использования

в современном автомобиле.

Набор состоит из 9 модулей аналоговой и цифровой информационных  систем автомобиля.

Используемые модули и макеты позволяют изучить принципы работы коммуникационной системы современного автомобиля, что облегчает в дальнейшем понимание их работы на реальном автомобиле.

7. Действующий обучающий комплекс для  изучения принципа работы, диагностирования, заправки и обслуживания систем кондиционирования воздуха современных автомобилей, с использованием 3D технологий.

Комплекс представляет собой действующий макет с двумя сенсорными компьютерами и блоками моделирования неисправностей, диагностированию и снятию характеристик работы систем кондиционирования в различных погодных условиях. Использование   технологий 3D многократно увеличивают возможности практических работ по изучению  систем кондиционирования воздуха.

8. Действующий обучающий комплекс для изучения устройства, принципа работы, обслуживания, диагностики, поиска и устранения неисправностей системы кондиционирования воздуха современных автомобилей.

Комплекс представляет собой конструкторскую разработку, моделирующую систему кондиционирования воздуха, с реальным процессом выработки холода, с использованием реальных элементов конструкции современного автомобиля.

 

Содержит реальные элементы автомобиля:

- компрессор с изменяющейся производительностью;

- конденсатор с двумя встроенными вентиляторами;

- испаритель с интегрированными вентилятором, редукционным клапаном и термостатом;

- фильтр-осушитель с 3-х позиционным прессостатом;

- трубопроводы высокого и низкого давления;

- блок управления режимами работы системы.

 

Панель управления предназначена для  управления комплексом, оснащена четырьмя переключателями и регулятором температуры, позволяющими регулировать режимы его работы.

Электронные устройства моделирования неисправностей
и профессиональное диагностическое оборудование

1. Блоки с комплектом кабелей для моделирования неисправностей и проведения измерений в электрических цепях автомобилей. Комплект из двух модулей.

Подключаются к бортовым компьютерам и блокам управления различных устройств автомобилей с возможностью моделирования неисправностей. (более 100)

Профессиональное мультимарочное диагностическое и измерительное оборудование для диагностики автомобиля с отображением результатов сканирования на мониторе ПК с помощью беспроводной технологии Bluetooth:

 

2. Диагностический измерительный комплекс.

Измерительный интерфейс с программным обеспечением для проведения электрических, пневматических, гидравлических и других измерений в системах автомобилей различных производителей.

3. Диагностический сканер.

Диагностический интерфейс с программным обеспечением, способный диагностировать электронные системы автомобилей различных производителей.

4. Климатизационная установка.

Используется для обслуживания и диагностирования системы кондиционирования воздуха автомобилей. Позволяет произвести вакуумирование, тест на утечки и заправку хладагентом системы кондиционирования воздуха любого автомобиля.

Данный комплект позволяет осуществлять обучение по следующим учебным модулям:

 

  1. Модуль № 4 – Электрические цепи и электронные системы современных автомобилей. Мультиплексаж.

  2. Модуль № 5 – Системы электронного управления современных дизельных двигателей.

  3. Модуль № 6 – Системы электронного управления современных бензиновых двигателей.

  4. Модуль № 7 – Системы кондиционирования воздуха современных автомобилей

  5. Модуль № 9 – Диагностика автомобилей,  оснащенных дизельными двигателями.

  6. Модуль №10 – Диагностика автомобилей, оснащенных  бензиновыми двигателями.

  7. Модуль № 16 – Гибридные автомобили.

 

Подробное описание каждого модуля – в разделе сайта «Программы»

В стоимость поставки оборудования входит:

1. Доставка, настройка, наладка, программирование учебного и диагностического оборудования;

2. Педагогическая концепция по всем темам и уровням обучения, включающая в себя:

-учебные материалы для преподавателей

-учебные материалы для обучающихся 

3. Подготовка преподавателей

4. Право выдачи европейских документов об образовании.

5. Таможенное оформление и уплата всех налогов и сборов.

 

Стоимость Максимального комплекта вы можете уточнить в Академии ГНФА, отправив запрос на gnfa-auto@mail.ru

Стоимость Полного комплекта вы можете уточнить в Академии ГНФА, отправив запрос на gnfa-auto@mail.ru

Данные комплекты позволяют осуществлять обучение по следующим учебным модулям:

 

  1. Модуль № 2 – Техника продажи новых автомобилей и автомобилей с пробегом. Действия при оценке и выкупе автомобиля с пробегом.

  2. Модуль № 3 – Приём клиента на предприятии автомобильного сервиса – основа успеха. Увеличить загруженность сервиса и объём продаж при приёме автомобилей в ремонт.  

  3. Модуль № 4 – Электрические цепи и электронные системы современных автомобилей. Мультиплексаж.

  4. Модуль № 5 – Системы электронного управления современных дизельных двигателей.

  5. Модуль № 6 – Системы электронного управления современных бензиновых двигателей.

  6. Модуль № 7 – Системы кондиционирования воздуха современных автомобилей.

  7. Модуль № 9 – Диагностика автомобилей,  оснащенных дизельными двигателями.

  8. Модуль №10 – Диагностика автомобилей, оснащенных  бензиновыми двигателями.

  9. Модуль №11 – Пневматические системы с электронным управлением грузовых автомобилей.

  10. Модуль №13 – Электрические системы грузового автомобиля: устройство, обслуживание, диагностика, поиск и устранение  неисправностей.

  11. Модуль №14 – Современные дизельные двигатели с системой BlueTec грузовых автомобилей.

  12. Модуль № 16 – Гибридные автомобили.

     

    Подробное описание каждого модуля – в разделе сайта «Программы»

В стоимость поставки оборудования входит:

1. Доставка, настройка, наладка, программирование учебного и диагностического оборудования;

2. Педагогическая концепция по всем темам и уровням обучения, включающая в себя:

-учебные материалы для преподавателей

-учебные материалы для обучающихся 

3. Подготовка преподавателей

4. Право выдачи европейских документов об образовании.

5. Таможенное оформление и уплата всех налогов и сборов.

*Стоимость всех комплектов может варьироваться в зависимости от курса евро.

 

Педагогическая концепция

Педагогическая концепция на электронных и бумажных носителях, включающая в себя:

 

  • технические описания и инструкции на каждый стенд, макет, измерительный и диагностический прибор;

  • учебные материалы для преподавателей – более 20 учебных пособий общим объемом около 2500 страниц;

  • учебные материалы для обучающихся – лабораторные практикумы к макетам, стендам и диагностическому оборудованию;

  • учебные модули  по различным темам, с описанием содержания каждого.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

 

Педагогическая концепция разделена на следующие группы:

 

  • для легковых автомобилей

  • для грузовых автомобилей  

     

     

     

     

     

     

     

     

     

НАПИШИТЕ НАМ

Success! Message received.

Академия Автомобильной Диагностики GNFA

129301, Москва, ул.Ярославская, дом 14 стр.1

gnfa-auto@mail.ru